In konzentrierter Arbeitsatmosphäre tagte die europäische Terminal Interest Group AGORA Ende November 2016 in Frankfurt am Main. Dort hatte am 30.11.2006 auch die erste von bisher 40 Sitzungen stattgefunden. Ursprünglich war das Treffen als einmalige Veranstaltung gedacht: Auf Einladung des Beratungsunternehmens KombiConsult wollten sich Betreiber von Terminals des Kombinierten Verkehrs (KV) darüber austauschen, mit welchen „weichen“ organisatorischen Maßnahmen die Umschlagkapazität der Anlagen gesteigert werden könnte. Die Diskussion zeigte, dass die Unternehmen mit ihren Aufgaben und Problemen nicht allein sind. Im Prinzip sind alle mit den gleichen Herausforderungen konfrontiert, obwohl sie in verschiedenen Ländern tätig sind und unterschiedliche Infrastrukturen aufweisen. Es wurde deshalb beschlossen, den Erfahrungsaustausch fortzusetzen.

Beiliegendes Foto: 10 Jähriges AGORA Treffen in Frankfurt am Main
Von links nach rechts: Hansjörg Halter, Ralf Dahlinger, Antje Falk, Hans Pieper, Erich Possegger, Robert Groiss, Georg Wurz, Pieter Förrer, Franz Frisch, Berthold Jesse, Ulrich Altmann, Christina Wölfert, Klaus-Uwe Sondermann

Über die Jahre haben die Terminalbetreiber eine Vielfalt von „guten Praktiken“ entwickelt und miteinander geteilt (angewandte „sharing economy“), wie die Leistungsqualität und die Effizienz von KV-Terminals verbessert werden können. Darunter zählen die Einführung von OCR-Gates, standardisierte Abläufe, die Abstimmung und Disposition der „letzten Meile“, die Einführung des ILU-Codes zu Identifikation von kontinentalen Ladeeinheiten, der Datenaustausch mit KV-Operateuren und Bahnen („Digitalisierung“), Kennzahlensysteme, die gemeinsame Schulung von Mitarbeitenden, der Austausch über Innovationen sowie die Etablierung ergänzender Geschäftsfelder.

Zur AGORA-Gruppe sind immer wieder neue Mitglieder gestoßen, so dass gegenwärtig rund 60 europäische Terminalstandorte, darunter die verkehrsstärksten Kernnetzterminals vertreten sind. In AGORA mitarbeiten können grundsätzlich alle Betreiber von KV-Terminals in Europa. Weitere Informationen bietet die gemeinsame Internet-Plattform www.intermodal-terminals.eu.

Der Name AGORA leitet sich vom griechischen Marktplatz ab. Ähnlich wie im antiken Griechenland die neuesten Nachrichten und innovativsten Ideen auf dem Marktplatz diskutiert und entwickelt wurden funktioniert die Zusammenarbeit in der AGORA-Gruppe.

Kontakt: AGORA Secretary/Sekretariat
c/o KombiConsult GmbH, Klaus-Uwe Sondermann
Zum Laurenburger Hof 76, 60594 Frankfurt am Main
Tel. +49.69.244 32 93 172; Mail agora@intermodal-terminals.eu

Aktuell besprochene Fachthemen waren:

Erste Erfahrungen mit der Einführung der SOLAS-Bestimmung zur verifizierten Bruttomasse von Seecontainern und Handlungsmöglichkeiten der (Binnen-)Terminals die geforderte Bestimmung des tatsächlichen Containergewichts für Kunden anzubieten. Die in der AGORA-Gruppe zusammengeschlossenen Terminals, die in diesem Marktsegment tätig sind, haben dazu unterschiedliche organisatorische Abläufe und technische Einrichtungen bereits installiert oder planen dies in naher Zukunft zu tun.

Der Austausch über technisch-betriebliche Herausforderungen für den Terminal durch Tragwagen und Ladeeinheiten, die nicht normgerecht gebaut, nicht fachgerecht gewartet oder falsch bedient werden. Die Erkenntnisse sollen dokumentiert, hinsichtlich Relevanz klassifiziert und mit den Herstellen und Betreibern besprochen werden um Missstände abzustellen, Fehler und Schäden zu reduzieren und den Terminalumschlag zu verbessern.

Darüber hinaus wurden die „Dauerbrenner“ Sattelanhängerumschlag und Benchmarking von KV-Terminals besprochen.
Die Betreiber von KV-Terminals haben seit 2006 im Rahmen mehrerer Projekte eng zusammen gearbeitet und sich darüber ausgetauscht, wie die Kapazität, die Leistungsfähigkeit, die Effizienz und die Wirtschaftlichkeit von KV-Terminals verbessert werden kann („Good Practices“).

 Bereits seit 2011 wird diese gute Zusammenarbeit in Form einer permanenten Arbeitsgruppe – der Terminal Interest Group – AGORA weiter geführt. Zu den Aufgabe und Zielen zählen u.a.

1. Sukzessive Harmonisierung und – wenn möglich – Standardisierung von Prozessabläufen in KV-Terminals;
2. Definition der rechtlichen Position von KV-Terminals;
3. Entwicklung von standardisierten Kennzahlen-Sets (KPI);
4. Austausch über Innovationen bei Terminalbetriebssystemen und technischem Equipment;
5. Austausch über personalbezogene Themen wie Mitarbeiterauswahl, Qualifikationen und Schulungen;
6. Bedeutung der KV-Terminals in den logistischen Prozessketten besser herausarbeiten und vertreten;
7. Belange der KV-Terminals hinsichtlich des Datenaustauschs mit Partnern und Kunden verbessern;
8. Verfügbarkeit von marktrelevanten Informationen, die Transparenz und den Zugang zum intermodalen Transport für Dritte verbessern.

In AGORA mitarbeiten können grundsätzlich alle Betreiber von KV-Terminals in Europa. Weitere Informationen bietet die gemeinsame Internet-Plattform www.intermodal-terminals.eu.

Der Name AGORA leitet sich vom griechischen Marktplatz ab. Ähnlich wie im antiken Griechenland die neuesten Nachrichten und innovativsten Ideen auf dem Marktplatz diskutiert und entwickelt wurden funktioniert die Zusammenerbeit in der AGORA. Die Arbeit der Terminal Interest Group AGORA wird von einem Sekretariat unterstützt, das von KombiConsult GmbH, Frankfurt am Main betrieben wird.

In 2016, for being even more at your service, the direction of the port operations of the “Port autonome de Strasbourg” becomes RHINE EUROPE TERMINALS SAS (RET), subsidiary firm owned at 100% by the “Port autonome de Strasbourg”.

As from January 1st, 2016, the full and autonomous branch of the port operations activities, including in particular full and empty container handling, storage and repair, as well as heavy lift activities will be transferred to RET.

“RET will be in charge of the port operations of the Strasbourg North and South terminals, as well as of the port sites of Lauterbourg and Dalhunden” explains Lionel HUSSER, Deputy Port Operations Manager, Sales & Customer relations. He adds: “Your contact persons remain the same, as well as their address and phone/fax numbers. However, the ending of their Email addresses will change as from January 1st, 2016 as follow:
f.name@ret-strasbourg.com

The port was the last French port which incorporated the function of port authority, port operations and terminal handling within the same organisation. Port Autonome de Strasbourg – in 2016 through RET – is a member of the AGORA Terminal Interest Group.

The Intermodal Terminal Eco-Efficiency Calculator (ITEC), by which KombiConsult, HaCon and thinkstep determine the specific energy consumption and greenhouse gas emissions from combined transport terminals as well as identify potential improvements, is now also audit compliant.

The European Energy Efficiency Directive 2012/27/EU, which has been implemented in e.g. Germany with the Energy Services Act (EDL-G) into national law, prescribes that non-SME companies have to carry out an energy audit by the EN16247-1 until 05.12.2015. By that most of the terminals in Germany and other European Member States are affected.

HaCon, KombiConsult and thinkstep therefore offer a CO2-analysis “of a piece”: Think Step has an equivalent qualification recognized by the BAFA who together with the professionals from HaCon and KombiConsult specialized in combined transport terminals and rail operations, can perform an energy audit in accordance with DIN EN 16247. By this combined expertise not only the legal minimum requirements are met, but the terminal also receives the functional analysis of all processes and its “CO2 footprint”. The latter include not only its own energy consumption and greenhouse gas emissions, but in particular the interfaces to the associated transport operators. “According to experience, it is just the interfaces at which frictional losses occur that lead to increased consumption and negative environmental impacts, so that an integrated approach is necessary,” says Klaus-Uwe Sondermann of KombiConsult.

The Intermodal Terminal Eco-Efficiency Calculator has already been used at six demonstration terminals and presented at the transport logistic in Munich to the professional public. While all the operational processes and their impact on energy consumption and greenhouse gas emissions were already in the previous version, the current release also includes the business-related indicators. The result thus not only meets the requirements of DIN EN 16258, but is also certified to comply with audit needs of DIN EN16247.
ITEC has been developed and demonstrated under the European R & D project EcoHubs.

KombiConsult GmbH, Frankfurt am Main, is the specialist consulting firm in intermodal logistics solutions, www.kombiconsult.com

HaCon Ingenieurgesellschaft mbH, Hanover is a software and consulting company with a focus on multimodal solutions for rail traffic, www.hacon.de

Think Step AG, Leinfelden-Echterdingen, specializes in energy and environmental consultancy, www.thinkstep.com.

Contact:
KombiConsult GmbH
Klaus-Uwe Sondermann
Zum Laurenburger Hof 76
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Fax +49 69 244 32 93 179
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